A Mazda MX-5 első szériája az NA 1989-ben mutatkozott be, és hamar nagy népszerűségre tett szert. Az 1000 kg alatti tömeg, 50-50%-os súlyelosztás, hátsókerék hajtás és a tűpontos manuális váltó tökéletes receptek bizonyult.
Az autó a kora miatt már csak kevés példány létezik, ez a konkrét autó pedig ezek közül is különleges. USA piacra gyártott, klímával, tempomattal felszerelt, és az első limitált 4000 db-os kiadás egyike. A világos bőr belső, a british racing green szín és a fa kézifék- és váltó gomb is a különleges kiadás része.
Az MX-5 második generációja. Ebből a példányból van a legtöbb Magyarországon. A recept már kész volt első generációnál, ezt tökéletesítették az NB-nél. Méretei és felépítése megegyezik a korábbi modellel, legtöbb alkatrészük is közös. Kicsit merevebb és erősebb lett, de ugyan azt a gokartos élményt adja mint elődje.
A konkrét autó egy 1998-as modell, vagyis az NB megjelenésének első évéből származik. Nagyobbik 1.8-as motor hajtja és torsen sperrel van szerelve. Gyári bilstein lengéscsillapító van kocsiban, ami kicsit sportosabb és feszesebb a vezetési élményt ad.
A Mazda MX-5 negyedik generációja a világ egyik legnépszerűbb nyitott tetős sportautója. Egyetlen céllal született: hogy minden megtett kilométer öröm legyen. Vezetése könnyed, gokartos és 2015-ben egy gyönyörű külsőbe bújtatták. Ez az MX-5 ND, ami RF verzióban érhető el nálunk, vagyis keménytetővel.
Az autó a nagyobbik 2.0 literes motorral 160 lóerővel és sperr differenciálművel van felszerelve. A kocsi gyári állapotú és az összes vezetéstámogató rendszer, Apple Car Play/Android Autó, kanyarkövető fényszóró, Bose hangrendszer, ülésfűtés, holtérfigyelő és sávtartó is megtalálható benne.
Mazda MX-5 bérlés még sosem volt ilyen egyszerű. Szabad időpontjainkat megtalálod a ‘Foglalás’ fül alatt a naptárban. Aznapi bejelentkezéssel is lehet foglalni, ilyenkor telefonon érdemes előtte egyeztetni. MX-5 élményvezetést ajándékba is lehet adni, ennek részleteiről e-mailben bővebb tájékoztatást tudunk adni.
Tavasztól őszig a napsütésben bármikor lenyithatod a tetejét, télen pedig a keménytetőnek köszönhetően teljes értékű az autó. Második-harmadik autót drága fenntartani, főleg úgy ha alig van kihasználva. Ezzel szemben pár tízezer forint /nap-ért hozzá lehet jutni az MX-5 legújabb modelljéhez. Az élmény garantált, a szervizekkel meg a fenntartással nem kell törődni.
Ha azon gondolkodsz, hogy neked való-e az MX-5, jó helyen jársz, mert a Mazda MX-5 – vagy ahogy Amerikában ismerik, a Mazda Miata – a világ egyik legnépszerűbb roadstere, és nem véletlenül. Ez az autó a legjobb ár-érték arányú sportautók egyike: megfizethető, mégis igazi hátsókerék-hajtású élményt ad. Könnyű karosszériája, pontos kormányzása és közvetlen váltója miatt minden kanyar mosolyt csal az arcodra. Nem a brutális lóerőről szól, hanem a tiszta, élvezetes vezetésről, amit ritkán tapasztalható a modern autókban. Ha egy őszinte, élményközpontú sportautót keresel, ami minden elinduláskor feldobja a napod, akkor az MX-5-öt neked találták ki.
